落户宝山的华夏国际邮轮有限公司下属爱达邮轮品牌，将再新增一艘大型国际邮轮，成为名副其实的亚洲最大邮轮公司。
3月20日，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥顺利出坞！标志着我国大型邮轮自主建造运营取得重大阶段性成果。同日，中国旅游集团与中国船舶集团正式签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，携手开启大型邮轮批量化建造、系列化运营的全新篇章。
中国旅游集团与中国船舶集团签署《大型邮轮新造船项目合作备忘录》，将围绕大型邮轮的设计建造与运营管理展开全面深度合作，将签订“2艘实船+1艘选择船”的合作框架，通过“批量化建造、系列化运营”的战略路径，实现从市场需求到船舶设计、从建造交付到运营服务的全链条贯通。协力推动我国邮轮经济全产业链高质量发展。
“爱达·魔都号”
华夏国际邮轮有限公司作为央企邮轮运营平台，以“爱达·魔都号”为旗舰，已实现运营体系从无到有的突破，目前旗下拥有四艘大型邮轮，船队规模居亚洲第一，为我国大型邮轮从“建造成功”迈向“运营成功”提供坚实保障。对于新造船合作，将邮轮运营需求前置嵌入设计建造环节，融入中华审美与文化意趣，持续推进本土化运营服务体系升级，正式迈入以“自主创新”为特征的高质量发展新阶段。
吴淞口国际邮轮港
宝山作为中国唯一的“邮轮旅游发展示范区”，始终坚定走在为我国邮轮产业发展探新路、塑标准的前列。吴淞口国际邮轮港自2011年开港以来已累计接待服务邮轮超2800艘次、旅客超1800万人次，规模稳居全国半壁江山。首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”从宝山吴淞口起航后，截至今年2月底，已开行184个航次，服务66万人次宾客。从华夏国际邮轮有限公司落户以来，宝山建设邮轮总部企业集聚高地进程进一步加快，中船邮轮、爱达邮轮、星旅远洋、皇家加勒比、MSC地中海及歌诗达等国内外邮轮企业深耕发展，滨江产业带发展雏形初具。后续宝山将持续优化邮轮产业体系和生态，聚焦邮轮游客消费体验，以国家级旅游度假区标准完善港口配套服务设施，全速建设具有国际邮轮特色、海上门户标识度的上海国际邮轮旅游度假区文旅新地标，形成具有辐射带动作用的邮轮特色产业集群，持续示范引领中国邮轮旅游高质量发展。
“爱达·花城号” 爱达广场
“爱达·花城号” 大都会剧院
“爱达·花城号” 宫廷餐厅
“爱达·花城号” 巴伐利亚酒廊
“爱达·花城号” 水上乐园
“爱达·花城号”是首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”的姐妹船，全长341米，总吨位14.19万，拥有2130间客房，可容纳5232名宾客。全船配备26间各具特色的餐厅与酒吧、千人剧院、购物中心、艺术长廊、健身房、水疗中心、儿童俱乐部等设施，充分满足不同年龄段游客需求。作为“爱达·魔都号”迭代升级之作，“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上实现全面跃升：船体造型更为修长优美，中庭面积扩大一倍，内饰以“花卉”为设计主线，融合新艺术风格，呈现自然秀美的空间氛围；同时搭载更先进的智能交互系统，舱房与公共区域科技感十足。更重要的是，该船深度融入中华文化精髓，从餐饮到娱乐、服务，全方位打造“更秀美、更科技、更中国”的海上文化探索之旅。
